Kecelakaan kereta Norfolk Southern dan “pelepasan joestexasbbq terkendali” vinil klorida beracun di East Palestine, Ohio, merupakan bencana yang dapat dihindari. Jauh sebelum gerbong kereta mengalami kecelakaan pada tanggal 3 Februari dan kehidupan penduduk berubah total, pekerja kereta api telah memperingatkan siapa pun yang mau mendengarkan bahwa pemotongan biaya dan praktik memaksimalkan keuntungan yang dilakukan oleh para eksekutif kereta api yang tamak dan pemegang saham Wall Street akan membahayakan pekerja dan masyarakat, dan mereka benar. Dalam sidang baru-baru ini yang diadakan di East Palestine oleh National Travel Safety Board (NTSB), kesaksian dari perwakilan pekerja kereta api dan bahkan Norfolk Southern sendiri telah mengungkapkan apa yang sudah diketahui oleh para pekerja: kombinasi dari praktik bisnis yang sembrono oleh operator kereta api, termasuk pemotongan staf tahunan untuk pekerja perawatan rel dan pengalihdayaan fungsi keselamatan vital ke mesin yang tidak diatur, dan peraturan federal yang longgar terhadap perkeretaapian telah menciptakan kondisi yang memungkinkan bencana seperti East Palestine terjadi dengan frekuensi yang lebih besar. Namun, belum terlambat untuk mengubah arah dan membangun sistem kereta api yang lebih aman, lebih hijau, lebih efisien, dan lebih manusiawi. Dalam episode ini, kami membahas pengungkapan terbaru yang muncul dari investigasi yang sedang berlangsung terkait bencana East Palestine bersama Jason Cox, perwakilan nasional untuk Brotherhood of Railway Carmen, yang memberikan kesaksian di sidang NTSB di East Palestine pada bulan Juni.
Baiklah. Selamat datang, semuanya, di episode lain Working People , sebuah podcast tentang kehidupan, pekerjaan, impian, dan perjuangan kelas pekerja saat ini. Dipersembahkan untuk Anda melalui kerja sama dengan majalah In These Times dan The Real News Network, diproduksi oleh Jules Taylor, dan dimungkinkan oleh dukungan pendengar seperti Anda.
Working People dengan bangga menjadi anggota Labor Radio Podcast Network, jadi kalau Anda ingin lebih banyak acara yang berfokus pada pekerja dan buruh seperti acara kami, ikuti tautan di catatan acara dan lihat acara hebat lainnya di jaringan kami.
Dan tolong, tolong, tolong dukung pekerjaan yang kami lakukan di Working People agar kami dapat terus menghadirkan lebih banyak percakapan penting dengan para pekerja setiap minggu dan terus mengembangkan acara ini. Anda dapat mendukung kami dengan memberikan ulasan positif tentang acara ini di Spotify atau Apple Podcast. Anda tentu saja dapat membagikan episode ini di media sosial Anda, dan membagikannya kepada rekan kerja, teman, dan anggota keluarga Anda.
Dan satu hal terbaik yang dapat Anda lakukan untuk mendukung pekerjaan kami adalah menjadi pelanggan berbayar bulanan di Patreon hanya dengan lima dolar per bulan. Jika Anda berlangganan dengan 10 dolar per bulan, Anda juga akan mendapatkan langganan cetak majalah In These Times yang luar biasa yang dikirim langsung ke rumah Anda setiap bulan. Jika Anda belum berlangganan, tetapi Anda ingin mendapatkan akses ke semua episode bonus hebat kami yang telah kami terbitkan selama enam musim terakhir, dan jika Anda ingin mendukung acara tersebut, kunjungi saja patreon.com/workingpeople, yaitu PATREON.com/workingpeople. Tekan tombol berlangganan, dan Anda akan mendapatkan akses ke semua konten bonus hebat kami. Kami memiliki banyak episode hebat yang telah kami terbitkan di sana tahun ini, serta banyak di katalog lama. Dan terima kasih banyak kepada semua orang yang telah menjadi pelanggan. Berkat kalianlah kami dapat terus melanjutkan acara ini.
Nama saya Maximilian Alvarez. Seperti yang kalian dengar, kami kedatangan tamu istimewa di acara hari ini. Kami sangat tersanjung bisa mengundang Jason ke acara ini. Saya rasa jika kalian mendengarkan acara ini, kalian mungkin pernah mendengar nama Jason akhir-akhir ini. Karena, seperti yang kalian tahu, kami tidak hanya meliput krisis yang sedang berlangsung dan sudah lama terjadi di jalur kereta barang nasional, krisis yang sebagian besar disebabkan oleh keserakahan perusahaan yang tak henti-hentinya dan tak terkendali di tangan operator kereta api dan pemegang sahamnya. Kalian telah mendengar kami mewawancarai pekerja kereta api demi pekerja kereta api di acara ini, di The Real News Network, di segmen saya di Breaking Points selama satu setengah tahun terakhir.
Dan Anda juga telah mendengar kami berbicara dengan penduduk yang tinggal di dan sekitar East Palestine, Ohio, di mana, tentu saja, kereta Norfolk Southern tergelincir secara dahsyat pada tanggal 3 Februari tahun ini. Dan segera setelah itu vinil klorida yang terkandung dalam sejumlah gerbong terlepas dan “pembakaran terkendali dilakukan,” melepaskan gumpalan maut hitam beracun yang besar yang memuntahkan bahan kimia ke seluruh area sekitarnya. Kami telah berbicara dengan penduduk yang tinggal di sisi Ohio dan sisi Pennsylvania dari bencana ini. Anda semua telah mendengar episode yang telah kami lakukan dengan penduduk yang tinggal di daerah tersebut, Anda juga mudah-mudahan telah melihat siaran langsung yang kami lakukan di The Real News, di mana kami membawa lebih banyak orang dari dalam dan sekitar East Palestine dan kami mencoba untuk mengumpulkan dana untuk membantu mereka mendapatkan bantuan yang sangat mereka butuhkan dan sayangnya tidak cukup mendapatkan dari pemerintah lokal, negara bagian, federal mereka, dan tentu saja tidak cukup dari Norfolk Southern sendiri.
